A Mercedes caiu uma dica enorme sobre o que poderíamos esperar de um clássico V plug-in Hybrid.
Os negócios alemães retiraram a idéia v-ision-e no Salão Automóvel de Genebra-seu primeiro MPV equipado com tecnologia de plug-in.
O V-isus-E combina um motor a gasolina de 207bhp, fornecendo 350 nm de torque com um motor elétrico que cria 118 hp e 340 nm de torque, para excelente desempenho.
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O sprint de 0 a 62 mph é declarado despachado em 6,1 segundos, enquanto suas credenciais ecológicas também são tanto quanto o escrutínio. Há uma variedade totalmente elétrica declarada de muito mais de 48 quilômetros, enquanto as emissões de CO2 são atreladas a 71g/km.
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Uma bateria de íons de lítio de alta tensão com uma capacidade geral de 13,5kWh armazena a energia para o motor elétrico.
O estilo e o interior são adequadamente pontuais, com um teto em movimento panorâmico quase completo, os assentos executivos traseiros reclináveis, bem como duas mesas dobráveis ​​aparadas em couro de nappa branco entre os destaques.
Embora os carros e o caminhão sejam cobrados como um conceito, a Mercedes está em um impulso conjunto para aumentar sua linha híbrida plug-in. Se a reação a esse novo MPV for positiva, poderá entrar em produção dentro de um ano.
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No show de Detroit, em janeiro, retirou os envoltórios de um novo plug-in de classe C, o C350, que utiliza um motor a gasolina de quatro cilindros, bem como o motor elétrico para fornecer 275bhp, bem como 600nm de torque, bem como é Capaz de 19 milhas no modo somente elétrico.
Foi declarado que o primeiro dos 10 híbridos plug-in que a Mercedes introduzirá entre agora e 2017.