Subaru pode eliminar as caixas de câmbio manuais em favor de sua CVT lineartronic devido à compatibilidade automática da caixa de câmbio com sistemas de segurança para a visão.
A tecnologia de visão da Subaru, que atualmente usa câmeras estéreo para operar sua AEB, alerta de partida da pista e tecnologias de controle de cruzeiro, serão aprimoradas para sustentar os níveis crescentes de automação no futuro. Mas entende -se que não há planos de projetá -lo para aplicações manuais da caixa de câmbio, pois a empresa olha o título de ‘carro mais seguro do mundo’.
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Falando no Salão Automóvel de Genebra, o MD Subaru UK Chris Graham disse: “Não tenho certeza se é compatível com uma caixa de câmbio manual. Certamente não há rumores que ouvimos que o manual continuará, ou a visão será oferecida com manual.
“Meu intestino me diz que será uma visão com lineartronic em andamento e a longo prazo. Eles querem roubar o manto do automóvel mais seguro do mundo. Eu acho que se eles fizerem isso, então dizem ‘aqui está um manual sem visão’, eles apenas arruinarão essa [mensagem].
“Falamos há muitos anos sobre [a segurança concedida por] motores boxer e tração simétrica em todas as rodas. Agora estamos falando de segurança que não é apenas sustentada pelo chassi, mas pela visão, boxeador e tração em todas as rodas simétricas.
“Todas essas coisas estão reforçando a mensagem de segurança. A mensagem de segurança é a coisa que Subaru vai querer levar adiante. ”
Isso também pode se aplicar à próxima geração não confirmada da WRX STI. Graham disse: “Para mim, uma STI tem que ser um manual no disfarce, é hoje, no entanto, se você olhar para [somente automático] BMWS da série M, não acho que seja o fim e eu seria muito Animado se eles tivessem um STI híbrido de gasolina. Isso seria fenomenal em termos de aceleração. ”
Você acha que a segurança pode se tornar a força central da Subaru? Deixe -nos saber suas opiniões nos comentários …